Экскаватор Doosan SOLAR 255LC-V
- Описание
- Характеристики
- Комплектация
- Рабочая Зона
- Дополнительное оборудование
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная систем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных
затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции,
после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную
долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы, рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала (металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250 часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
Двигатель | DOOSAN |
Модель | DB58TIS |
Объем двигателя, см3 | 5785 |
Мощность л.с. при об. в мин. | 162/2000 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин | 68/1400 |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 160 |
Параметры | |
Рабочий вес, кг | 24600 |
Удельное давление на грунт, кг/cм3 | 0,49 |
Максимальная длина копания, мм | 10240 |
Максимальная глубина копания, мм | 6790 |
Максимальная высота копания, мм | 9500 |
Максимальная высота разгрузки, мм | 6640 |
Размеры | |
Объем ковша, м3 | 1,17 |
Ширина ковша без бокорезов, мм | 1428 |
Длина рукояти,мм | 3000 |
Длина стрелы, мм | 5900 |
Общая длина, мм | 10110 |
Общая ширина, мм | 3200 |
Общая высота, мм | 3250 |
Емкости | |
Топливный бак, л | 370 |
Масло двигателя, л | 19 |
Система охлаждения, л | 36 |
Гидравлическая система, л | 290 |
Гидравлический бак, л | 155 |
Прочее | |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн.) | 15,2 |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн.) |
11,8 |
Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2-224 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 10,9 |
Стандартное оборудование | |
Гидравлическая система | ![]() |
Регенерация потока стрелы и рукояти | ![]() |
Клапаны фиксации стрелы и рукояти | ![]() |
Клапаны исключения отдачи при повороте | ![]() |
Резервные каналы (клапан) | ![]() |
Включение форсированного наддува одним нажатием. | ![]() |
Кабина и интерьер | |
Демпфирующие крепления кабины | ![]() |
Всепогодная кабина с шумоподавлением | ![]() |
Кондиционер воздуха | ![]() |
Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и | ![]() |
регулируемым подлокотником | ![]() |
Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно | ![]() |
Освещение кабины | ![]() |
Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым | ![]() |
режимом работы | ![]() |
Прикуриватель и пепельница | ![]() |
Держатель для стакана | ![]() |
Термос | ![]() |
Графический дисплей | ![]() |
Шкала контроля топлива | ![]() |
AM/FM радио и кассетный плеер | ![]() |
Дистанционный выключатель радио | ![]() |
Резервный разъем питания 12 В | ![]() |
Последовательный порт связи для подключения ноутбука | ![]() |
Ручка джойстика с 2 переключателями | ![]() |
Техника безопасности | |
Большие поручни и ступенька | ![]() |
Перфорированные металлические противоскользящие пластины | ![]() |
Ремень безопасности | ![]() |
Гидравлический рычаг блокировки | ![]() |
Защитные очки | ![]() |
Молоток для аварийного покидания кабины | ![]() |
Правое и левое зеркала заднего вида | ![]() |
Прочее | |
Очиститель воздуха с двумя элементами | ![]() |
Фильтр грубой очистки | ![]() |
Отделитель воды | ![]() |
Фильтр пыли для радиатора | ![]() |
Система предотвращения перегрева двигателя | ![]() |
Система предотвращения повторного запуска двигателя | ![]() |
Система самодиагностики | ![]() |
Генератор (24 В, 50 А) | ![]() |
Электрический звуковой сигнал | ![]() |
Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле) | ![]() |
Гидравлический регулятор натяжения гусеницы | ![]() |
Ограждения гусеничной рамы | ![]() |
Дополнительное оборудование | |
Техника безопасности | |
Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти | ![]() |
Устройство оповещения о перегрузке | ![]() |
Защита кабины верхняя/передняя | ![]() |
(Стандарт ISO 10262, FOGS) | ![]() |
Сигнализатор хода | ![]() |
Сигнализатор хода и поворота | ![]() |
Проблесковый маячок | ![]() |
Кабина и интерьер | ![]() |
Противосолнечный козырек | ![]() |
Прозрачная крыша | ![]() |
Ручка джойстика с 3 переключателями | ![]() |
Прочее | |
Подвеска для молотка (односторонняя) | ![]() |
Подвеска для вращения | ![]() |
Двойной топливный фильтр | ![]() |
Смазанное и герметизированное звено гусеницы | ![]() |
Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних) | ![]() |
Генератор большой мощности (24 В, 80 А) | ![]() |
Электрический топливный насос | ![]() |
Объем ковша, м3 | 1,17 | |
Длина рукояти, мм | 3000 | |
Длина стрелы, мм | 5900 | |
A | Максимальная длина копания | 10240 |
В | Максимальная глубина копания | 6790 |
С | Максимальная высота копания | 9500 |
D | Максимальная высота разгрузки | 6640 |
E | Минимальный радиус поворота | 4110 |