Фронтальный погрузчик Doosan MEGA 400-V
- Описание
- Характеристики
- Комплектация
- Рабочая Зона
Комфорт:
С самого начала своей деятельности компания Doosan уделяет особое внимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошо сконструированной и комфортной среде. Просторная рабочая площадь,хорошая обзорность и удобная посадка оператора. Устройства для проверки и контроля охватывают все функции машины. Для удобства работы водителей ночью на машине установлены мощные передние и задние фары.
Производительность:
Фронтальный погрузчик Doosan - это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе с материалом высокой прочности. Исключительное тяговое усилие на колесах увеличено еще больше за счет дифференциалов с ограниченной пробуксовкой, устанавливаемых в стандартной комплектации.
Надежность:
Фронтальные погрузчики имеют большой запас надежности – эта техника рассчитана для работ на длительные промежутки времени. Для фирмы Doosan надежность означает прежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.
Техническое обслуживание:
Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимает много времени. Doosan создал погрузчики с точки зрения высокой рентабельности для их пользователей. Конструктивная деталей гарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат на техническое обслуживание.
Полностью автоматическая коробка передач:
Переключение передач особенно плавное, а коэффициенты передач подогнаны совершенным образом, чтобы обеспечить оптимальную скорость движения. Что обеспечивает комфорт и в то же время, превосходное сцепление с дорогой при выполнении работ в любых условиях.
Двигатель с охлаждением, турбонаддувом и воздушным промежуточным теплообменником:
В результате многолетнего опыта компании в разработке и производстве двигателей был создан высокоэффективный и очень мощный двигатель – самый мощный в своем классе. Двигатель отличается высокими характеристиками мощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая система способна функционировать для выполнения различных задач без потери мощности и скорости.
Рулевое управление с электронным гидравлическим усилителем:
Новая конструкция системы рулевого управления гарантирует плавность поворота даже при очень низких оборотах двигателя.
LSD (Дифференциал с ограниченной пробуксовкой):
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой, установленный на машине в стандартной комплектации, позволяет осуществлять движение на мягком и болотистом грунте.
Увеличенная надежность Оси:
Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.
Центральное соединение:
Центральное соединение фронтального погрузчика Doosan особенно прочно. Оно расположено так, чтобы противостоять нагрузкам на изгиб и кручение.Большое пространство оставлено для того, чтобы обеспечить легкий доступ ко внутренним узлам и агрегатам.
Карданный вал:
На карданный вал установлен защитный кожух для защиты сальников от пыли и механических повреждений.
Система кондиционирования воздуха и обогрева стекол:
Двойная очистка воздуха в кабине, воздуховоды, оптимально установленные по всей кабине с пропорционально чувствительными органами управления и устройством рециркуляции воздуха, обеспечивают комфорт, как в легковом автомобиле.Двигатель | DOOSAN |
Модель | DE12TIS |
Объем двигателя, см 3 | 11051 |
Мощность, л.с. при об. в мин. | 285/2100 |
Крутящий момент, кг. м/ об. мин. | 130/1200 |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 160 |
Параметры | |
Рабочий вес, кг | 22610 |
Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45 град., мм | 2985 |
Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45 град., мм | 1370 |
Высота по шарниру ковша, мм | 4300 |
Глубина копания, мм | 120 |
Максимальный угол опрокидывания ковша | - |
на земле, гр | 42 |
в поднятом положении, гр | 47 |
Максимальный угол поворота, гр | 40 |
Размеры | |
Объем ковша, м 3 | 4,7 |
Ширина ковша с бокорезами, мм | 3280 |
Общая длина, мм | 8600 |
Общая высота, мм | 3556 |
Емкости | |
Топливный бак, л | 365 |
Масло двигателя, л | 54 |
Система охлаждения, л | 50 |
Гидравлическая система, л | 265 |
Прочее | |
Сила отрыва, т | 22 |
Размер колес | 26,5-25-20PR(L-3) |
Скорость движения, км/ч | - |
вперед (1/2/3/4) | 8,3/13,6/29/42 |
назад (1/2/3) | 8,3/13,6/29 |
Скорость подъема стрелы, сек | 6,2 |
Предполагаемый угол подъема, град. | 58 (30) |
Стандартное оборудование | |
Двигатель | |
Двухступенчатый воздухоочиститель с фильтром грубой очистки и внешним съемным индикатором, как на приборной панели. | ![]() |
Внешние устройства для слива моторного масла и замены охлаждающей жидкости. | ![]() |
Лампочка, предупреждающая о необходимости технического обслуживания. | ![]() |
Гидравлический вентилятор с регулируемой скоростью для экстремальных температур. | ![]() |
Электрическая система | |
Генератор (24 В, 60 А) | ![]() |
Рабочее освещение: 2 фонаря спереди и 2 сзади (4 х 70 Вт). | ![]() |
Фары дальнего света: ближний и дальний свет. | ![]() |
Задние фонари, индикаторы, стоп-сигналы, фонари заднего хода. | ![]() |
Сигнализатор заднего хода. | ![]() |
Силовая передача | |
Коробка передач, которая может быть выключена при торможении. | ![]() |
Коробка передач с системой диагностики и индикатором состояния, а также заглушка для быстрой регулировки. | ![]() |
Возможность выбора автоматического или ручного режима. | ![]() |
Система безопасного запуска. | ![]() |
Переключатель понижения скорости и выбора направления движения: рычаг слева на рулевом колесе или на джойстике. | ![]() |
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой на заднем и переднем мосте. | ![]() |
Двухконтурный тормоз с насосом и аккумулятором. | ![]() |
Шины 23,5 - 25 - 16PR (L3). | ![]() |
Подъемная и гидравлическая система | |
Прочная подъемная система из Z-образного профиля | ![]() |
Стандартный ковш общего назначения вместимостью 3,0 м?. | ![]() |
Одинарный джойстик. | ![]() |
Двухсекционный гидравлический регулирующий клапан. | ![]() |
Устройство регулирования подъема стрелы. | ![]() |
Устройство для подъема ковша. | ![]() |
Быстросъемные муфты обратного гидроклапана | ![]() |
Рулевое управление | |
Чувствительная к нагрузке система рулевого управления. | ![]() |
Кабина | |
Система кондиционирования воздуха и обогрева с функцией рециркуляции. | ![]() |
Система двойной очистки воздуха в кабине. | ![]() |
Сиденье оператора с механической подвеской и ремнем безопасности. | ![]() |
Регулируемая рулевая колонка. | ![]() |
Отделение для канистр. | ![]() |
Коврик. | ![]() |
Тонированные окна. | ![]() |
Левое раздвижное окно. | ![]() |
Стеклоочистители переднего и заднего окна. | ![]() |
Стеклоомыватели переднего и заднего окна. | ![]() |
Солнцезащитный щиток. | ![]() |
Внутреннее освещение кабины. | ![]() |
Внутренние зеркала заднего вида (1). | ![]() |
Наружные зеркала заднего вида (2). | ![]() |
Система контроля машины (индикаторы состояния, управления и техобслуживания, расположенные перед водителем в виде дисков, приборов и лампочек). | ![]() |
Основные переключатели расположены перед водителем. | ![]() |
Переключатели общих функций расположены на правой консоли. | ![]() |
Электрический сигнал. | ![]() |
Прикуриватель | ![]() |
Кассетный проигрыватель и радиоприемник AM / FM. | ![]() |
Наружное оборудование | |
Брызговик. | ![]() |
Защитные пластины нижней части машины. | ![]() |
Подъемные крюки. | ![]() |
Замок шарнирного сочленения в положении для транспортировки. | ![]() |
Буксировочное сцепное устройство. | ![]() |
Противооткатные башмаки. | ![]() |
Отделение для инструментов. | ![]() |
Дополнительное оборудование | |
Землеройные орудия | |
Различные виды ковшей, вильчатые захваты для поддонов, захваты для лесоматериалов и другое дополнительное оборудование. | ![]() |
Шины | |
L3, L5 и другие виды от разных производителей. | ![]() |
Гидравлический | |
Трехсекционный гидравлический регулирующий клапан. | ![]() |
Одинарный рычаг FNR и 3-й рычаг функций для третьей гидравлической системы. | ![]() |
Два гидравлических рычага с электрическим стандартным проводом 3-ей функции для третьей гидравлической системы. | ![]() |
Два гидравлических рычага с электрическим стандартным проводом 3-ей функции для третьей гидравлической системы с функцией FNR. | ![]() |
Система отключения груза (LIS). | ![]() |
Насос аварийного рулевого управления, работающий от электродвигателя. | ![]() |
Электрическая система | |
Проблесковый маячок | ![]() |
Кабина | |
Сиденье на воздушной подвеске с 3 ремнями безопасности. | ![]() |
Камера заднего вида (внутреннее телевидение) и монитор. | ![]() |
Разное | |
Полностью защищающий от грязи брызговик. | ![]() |
Топливозаправочный насос. | ![]() |
Комплект инструментов. | ![]() |

A | Ширина ковша | мм | 3434 |
J | Высота разгрузки при опрокинутом ковше | мм | 2844 |
I | Длина разгрузки | мм | 1500 |
H | Глубина копания | мм | 125 |
K | Высота разгрузки по шарниру | мм | 4300 |
R | Радиус поворота задней части | мм | 6642 |
D | Радиус поворота передней части | мм | 7025 |
G | Колесная база | мм | 3500 |
B | Ширина погрузчика без ковша | мм | 2983 |
C | Клиренс | мм | 510 |
F | Общая длина при транспортировке | мм | 8758 |
E | Общая высота | мм | 3561 |